"Popedałujmy" - kącik rowerowy.
- Thread starter Anonymous
- Start date
kapusta
Maximum FC Super Heavyweight
Podziwiam cierpliwość tego kierowcy. Tacy ludzie jak ta baba to zakała narodu
Beczunia, okazało się, że ostatnim razem miałem ustawiony profil na Indoor Trademill i zliczało kilometry nie z GPSa, a z akcelerometra. #trustmeiamanengineer
To nie było 22km, a ok 13km (z licznika rowerowego) :(
Dzisiaj pykneło 15km/45m (trochę asfaltu+trochę parku+leśne piaszczyste drogi, stąd niska średnia). Znowu - najtrudniej to wstać. Tętno w miarę stabilne w okolicach 160bpm. To właściwe tętno jeśli chce się postępów? Nie znam się na tym. Podkręcić sobie śrubę? Czy istotniejsza jest np. regularność?
To nie było 22km, a ok 13km (z licznika rowerowego) :(
Dzisiaj pykneło 15km/45m (trochę asfaltu+trochę parku+leśne piaszczyste drogi, stąd niska średnia). Znowu - najtrudniej to wstać. Tętno w miarę stabilne w okolicach 160bpm. To właściwe tętno jeśli chce się postępów? Nie znam się na tym. Podkręcić sobie śrubę? Czy istotniejsza jest np. regularność?
Jak nic wcześniej przy rowerach nei robiłeś to lepiej oddaj. W sumie grosze, a ktoś ci to ogarnie.
@Robert Górski tyś trener, co doradzisz? :) (2x up)
Anonymous
NoLife FC
D
Deleted member s15431
Guest
na poczatek po prostu wsiadz na niego i pojezdzij chwile gdzies w poblizu miejsca gdzie go trzymasz zeby w razie jak cos sie posypie to miec blisko. To, ze stal nie znaczy, ze od razu cos musi byc z nim nie tak.
Matszo92
Lazy Motherfucker
Jakoś od wrzesnia, troche w pokoju, potem w garażu. W zeszłym roku to zrobiłem może z 300 km czyli tyle co nic.
Wczoraj go troche ogarnąłem. Na początku wyglądał tak
Wziąłem zmiotkę popsikałem wd40, potem troche wody z płynem i mam teraz coś takiego
Druga sprawa. Opona, do wymiany na już czy pojeżdzić jeszcze troche?
Wczoraj go troche ogarnąłem. Na początku wyglądał tak
Wziąłem zmiotkę popsikałem wd40, potem troche wody z płynem i mam teraz coś takiego
Druga sprawa. Opona, do wymiany na już czy pojeżdzić jeszcze troche?
s3pp
Legacy FC Lightweight
Jakoś od wrzesnia, troche w pokoju, potem w garażu. W zeszłym roku to zrobiłem może z 300 km czyli tyle co nic.
Wczoraj go troche ogarnąłem. Na początku wyglądał tak
Wziąłem zmiotkę popsikałem wd40, potem troche wody z płynem i mam teraz coś takiego
Druga sprawa. Opona, do wymiany na już czy pojeżdzić jeszcze troche?
Daj go na przegląd. Przesmarują, wyregulują przerzutki jeśli zajdzie potrzeba. Jak z napieciem lańcucha?
Opona dla mnie out. Przestań molestować tylni hamilec;)
Co masz za zwierza, że tyle kłaków?
Pytam bo mam to samo dlatego bicykle wiszą pod sufitem.
Matszo92
Lazy Motherfucker
2 psy, z czego jeden z dłuższą sierscią. Masakra jest w lecie. Już sie powoli zaczyna...
s3pp
Legacy FC Lightweight
Jakiś konkretny cel?
Powiem szczerze... 15 km to żaden dystans:) Rozumiem, że początki, ale jak już się wjeżdziłeś to zapier.... Nie wiem czy nie przestrzeliłeś w rodzajem roweru. Nie jeżdzisz po cięzkim terenie, przełajowem czy crossem spokojnie byś ogarnął. Prędkości sporo większe przez co dystans też robi się inny.
Co do rowerów do mega cieszy fakt gdy widzę tonę wiary jadącą z rana do pracy bicyklami. Inna sprawa, że większość do mtb, niekiedy za spore pieniądze. Jadą jak wóz z węglem. Na ich tle wyróżnia się starszy Pan na szosie btwina za 1500 zł, który ich robi jak chce, a na wytrawnego kolarza nie wygląda.
s3pp
Legacy FC Lightweight
U mnie cały rok. Jak kurwa pies się uspokoi i zrzuci sierściwo to z kotów napierdala. Jak odkurzaczem nie przejadę chaty raz/dzień minimum to wszędzie kłaki.
Matszo92
Lazy Motherfucker
W takiej sytuacji polecam.
Mam w Knurowie gościa który robi takie przeglądy.
Przegląd MAŁY - cena 30zł
· sprawdzenie ciśnienia i dopompowanie opon
· smarowanie łańcucha ( bez mycia napędu )
· regulacja hamulców , przerzutek
· ogólne sprawdzenie stanu technicznego
· ceny usługi bez ewentualnych kosztów części
jeśli rower posiada komponenty na łożyskach maszynowych krytych których nie smaruje się cena jest automatycznie niższa
przegląd duży
cena 70zł
· sprawdzenie ciśnienia i dopompowanie opon
· smarowanie, czyszczenie łańcucha
· regulacja hamulców , przerzutek
· smarowanie piasty przedniej
· smarowanie piasty tylnej
· smarowanie łożysk suportu
· smarowanie łożysk kierownicy
jeśli rower posiada komponenty na łożyskach maszynowych krytych których nie smaruje się cena jest automatycznie niższa
przegląd Generalny
cena 100zł
· dociągnięcie szprych i centrowanie kół
· sprawdzenie ciśnienia i dopompowanie opon
· smarowanie, czyszczenie łańcucha
· regulacja hamulców , przerzutek
· smarowanie piasty przedniej
· smarowanie piasty tylnej
· smarowanie łożysk suportu
· smarowanie łożysk kierownicy
jeśli rower posiada komponenty na łożyskach maszynowych krytych których nie smaruje się cena jest automatycznie niższa
Ten za 7 dyszek będzie ok?
Ten sam gość na gruponie ma coś takiego
Wybierz 1 z 2 opcji
Serwis rowerowy w 1 z 2 opcji:
- 39,99 zł za mały serwis,
- 85,99 zł za duży serwis.
- regulacja przerzutek,
- regulacja hamulców,
- smarowanie łańcucha,
- smarowanie linek przerzutek i hamulca,
- sprawdzenie i regulacja połączeń śrubowych,
- zewnętrzna kontrola działania wszystkich podzespołów,
- likwidacja luzów,
- kontrola oświetlenia,
- uzupełnienie ciśnienia w kołach.
- usługi z serwisu małego,
- smarowanie i czyszczenie piasty kół,
- smarowanie i czyszczenie łożyska kierownicy,
- smarowanie i czyszczenie łożyska mechanizmu korbowego – suport, wolnobiegu lub bębenka (smarowanie zalecanymi smarami),
- sprawdzenie stanu ogumienia oraz dętek,
- weryfikacja części, mająca na uwadze przydatność do dalszej eksploatacji oraz opinia eksperta,
- sprawdzenie naciągu szprych w kołach.
Która opcje wziąć?
Anonymous
NoLife FC
Koleś mnie mówił, że jak psiknąłeś WD40 to na koniec przesmaruj łańcuch jakimś smarem w płynie, boWD40 wysusza.
Ogólnie wygląda że wiecej w rowerze robić nie musisz. Na fotkach wygląd git, bo mało jeżdżone. Zębatki spoko wszystkie.
Trzymane w garażu, więc się nie martw.
Jeździłbym jeszcze. Ew. przed opadami śniegu wymień.
Żadną ! Nie rób z siebie kolarza zawodowego. Serio mówię. Rower wygląda jak nówka. Sprawdź tylko hamulce i na trasę!
Pozdro
Matszo92
Lazy Motherfucker
Tobie akurat nie ufam bo wiem, że gdybym sie rozpierdolił na nim to Ty pierwszy rzucisz filmik na sadola.
D
Deleted member s15431
Guest
Ogolnie to nie psikalbym zebatek WD-40 to odrdzewiacz, zraca substancja, spierdolisz sobie zabki i bedziesz musial wymieniac wolnobieg/kasete. Znam z doswiadczenia. No chyba, ze pozniej czyms tam jeszcze go zmyjesz.
Wiem, że 15km to żaden dystans. W tej chwili to 45m jazdy, mysle ze jak to wszystko usprawnie bedzie z 1:15-1:30. Dystans wynika tylko i wyłącznie z ograniczenia czasowego, tzn musze zdązyć z powrotem by załatwić sklep, dzieci ogarnąć do szkoły/przedszkola, a tak ambitny żeby wstawać o 4:30 jak Jocko Willink to nie jestem :)
Po południu zawsze coś, stąd pomysł na rano, ale z drugiej strony niemozliwe jest tu wcisniecie 3h (co by dalo np 50-60km).
Plan jest też taki, by po odzyskaniu jako takiej formy i powrotu do nawyków nie jeździć nawet lasem (choć las lasowi nierówny, na mojej trasie np jest "plażowy" piasek, wątpię czy by ktoś to przejechał na cienki oponach, inna sprawa że tam gdzie mogę to zjeżdzam schodami (park), itp) tylko na specjalnej trasie, jak chomik w kółko, jest taka koło mojej wioski, górki, zjazdy, itp.
Póki co jeżdzę po piachu, chyba nie liczy się ilość km, tylko właśnie tętno, bo to świadczy o wysiłku, faktycznym terenie. Co z tego że machnę 50km w godzinę na tatrzańskim zjeździe z gór po asfalcie.
A cel? Nabranie rutny, motywacja do uregolowania godzin snu, przedmuchanie płuc, nabranie kondycji, wypalenie stomilu wokół brzucha :)
Last edited:
Bambosze
Bellator Bantamweight
Za dużo technologii kolego, jebać na razie te kilometry i tętno.
Weź Ty sobie zegarek i spróbuj jeździć przez godzinkę dziennie.
Wybierz jakieś fajne trasy i po prostu ciesz się jazdą, a wszystko przyjdzie z czasem.
D
Deleted member s15431
Guest
jak wiesz jak, to jest moment a jak myslisz, ze na czuja Ci sie uda to moze byc ciezko. To nie na moje nerwy, tak Ci powiem
BTW regulacja to grosze, ja place 10 zeta, bodajze
s3pp
Legacy FC Lightweight
Dętka i pompka, oprócz multitoola to podstawa... tyle w temacie.
@Dzihados wszystko Ci streścił kolega @Bambosze. Przy takich celach to na miękko, ciesz się jazdą:)
Ja obecnie 3x/tydzień, 100 km. Wszystko praktycznie po płaskim. Mam stałą trasę. Czasowo zamykamy się zazwyczaj w 3h. Ostatnio szło słabiej, ale często jechaliśmy pod wiatr (wiało koło 30 km/h) więc trzeba było popracować. Proszę się nie sugerować odległościami ponieważ jeżdzimy w grupie, minimum 8-10 osób, rekordowo było nas koło 20. Taka jazda jest diamentralnie różna od samotnika. Jazda na kole daje odpocząć nogom, na przedzie zmiany i jakoś to idzie.
@Dzihados wszystko Ci streścił kolega @Bambosze. Przy takich celach to na miękko, ciesz się jazdą:)
Ja obecnie 3x/tydzień, 100 km. Wszystko praktycznie po płaskim. Mam stałą trasę. Czasowo zamykamy się zazwyczaj w 3h. Ostatnio szło słabiej, ale często jechaliśmy pod wiatr (wiało koło 30 km/h) więc trzeba było popracować. Proszę się nie sugerować odległościami ponieważ jeżdzimy w grupie, minimum 8-10 osób, rekordowo było nas koło 20. Taka jazda jest diamentralnie różna od samotnika. Jazda na kole daje odpocząć nogom, na przedzie zmiany i jakoś to idzie.
A ty fulla nie szukales? Czy jednak hardtaila? 100km na tydz? Czy 100km na wyjazd?
Miękko to z rodzinką :) Lubię mieć cel, ot co.
s3pp
Legacy FC Lightweight
Obecnie mam Kuotę Kharmę Carbon, którą tu wrzucałem i tym śmigam po szosie. Sprzęt bardzo szybki.
W teren Merida CX 300, ale docelowo Accent Furious (zbieram fundusze).
HT miałem 2 miesiące, sprzedałem bo nie jeżdziłem:)
100 km na wyjazd, średnio 3x/tydzień, chyba że pogoda tragiczna lub kontuzja. W tym tygodniu zero przejazdów. W poniedziałek poskręcali mnie jak precla i padł mi lędżwiowy. Chodzę wykrzywiony w prawo jak znak zapytania. W sobotę może coś pyknę.
