Mordzia ogolnie jaki model polecasz GS czy LS? Kurwa mysle o takich modelach coraz bardziej nie stac mnie juz na zadne nowsze fury:) benzyna oczywiscie tylko mnie interesuje. Wez troche sie rozwin o tych autach poprosze mordko:).
Jeśli nie bardzo stare ale nie awaryjne i nie rdzewiejące to ostatnim wartym uwagi jest gs430. Silnik starej sprawdzonej konstrukcji nie do zajebania. Roczniki 2006 do chyba 2007. Później jeśli patrzę na nowocześniejsze samochody to albo się pierdoli i jest bardzo drogo albo się nie psuje ale np wymiana rozrządu kosztuje krocie. Można oczywiście takie starocie z przełomu wieku jak moje czyli LS400 1999 i is300 2001 ale to musi byc dobry egzemplarz bez korozji i kompletny. Inaczej wykończy Cię finansowo i psychicznie. Te dwa auta jeśli nikt mi ich nie zniszczy to zostaną ze mną do końca. Co było trzeba jest wszystko wyprostowane. Co prawda w LS chciałbym zmienić silnik bo ten ma pewne mankamenty. Jezdzi i raczej się nie zepsuje ale chciałbym żeby byl w idealnym stanie.
Dzięki. To pewnie to 211 KM asfaltu nie będzie zrywać. Wagowo to porównywalnie do v60.
Tak, ten segment
Czegoś nie rozumiem.
O to chodzi że w Priusie możesz mieć w dupie ładowanie z gniazdka co jest właśnie dla frajerów. Skoda zaniża koszty przemilczając pewne sprawy. Priusem bez ładowania możesz przejechać z tysiąc km nie ponosząc dodatkowych kosztów prądu. Dobre hybrydy oprócz toyoty mają tylko te firmy które kupiły patent od Toyoty czyli np BMW.
A żywotność baterii i układu ładowania?
Usterkę "ładowarki" miałem jedną w Lexusie z 2006 roku. Sporadycznie padają pojedyncze ogniwa ale to są 15 letnie auta i przebiegi 350+. Ogólnie w ogóle się to nie jebie.
Po przeczytaniu nagłówka już myślałem, że też zainwestowali w biznes palikmiotaToyota wycofuje się ze sponsorowania wydarzeń LGBTQ+. Firma chce się skupić na samochodach
Kolejna firma motoryzacyjna zmienia kurs i chce skupić się wyłącznie na rzeczach ściśle związanych z branżą. W sierpniu pisaliśmy o Harleyu-Davidsonie, który zaprzestał inwestowanie w inicjatywy DEI (diversity, equity, inclusion). Tą samą drogą poszła Toyota.bezprawnik.pl
Kurwa, nawet japończyki wlazły w to gówno dei, na szczęście czyszczą podeszwy z gówna
auto.dziennik.pl
Nie ma nic lepszego jesli masz tyle miejsca w bagażniku. Są jeszcze mniejsze gabarytowo wersję i pod normalny samochód wystarczą.
A jakąś żabę tak do 300 polecisz? na allegro wysyp ale różne opinie, jende walą olejem po kilku użyciach, inne nie trzymają nawet osobówki, aż się szukać odechciewa
Yato to też chińczyk ale taki lepszy. Niczym nie różni się konstrukcją od tych za 140 ale bardziej dbają o jakość i narzędzia są trwałe. Chyba warto trochę dopłacic. Jeśli do użycia w garażu i masz kompresor to niezastąpione są podnośniki pneumatyczne. Cena 4 setki i pięknie działa.
Z Yato to różnie bywa, mają sprzęty dobre i kiepskie. Mam ich klucze nasadowe i to co one do tej pory wytrzymały to jestem w szoku. Ale też już przerabiałem jakieś inne narzędzia i różnie to bywało.
Też chwaliłem ich nasadowe do czasu aż mi się ta gumowarączka pokruszyła na strzępy i został jakiś niepełny kikut, bo na metalowej, zatopionej w gumie rączce pożydzili. Sprawdzałem w casto i taka grzechotka prawie 90 ziko kosztuje. Fakt, nasadki trzymają się nieźle
Ja zrobiłem nimi kilka montaży dźwigów i nawet nie zająknęły. Czasami metrową rurę używałem jako przedłużkę i też nic się nie stało. A jeśli dodać do tego ich cenę to wg mnie jest hit.
Ja od kilku lat używam niskoprofilowej żaby z Mar-Pol do 2,5 t i sprawdza się dobrze.
Taa, a jedenastym palcem witać wieeeelkie chłopiskaNo i zasmuciliście Pudziana przed samym KSW 100. Przecież obywatele Cohones powinni jedną reką podnosić auto a drugą zmieniać koło
