Auto-Moto czyli o tym czym się poruszamy po drogach
- Thread starter slowik_1991
- Start date
Anonymous
NoLife FC
Ja we wtorek
Ja już miesiąc temu.
Xeio
BAMMA Lightweight
DPF to żaden wyrok, obecnie metody ultradźwiękowe czyszczenia przywracają niemalże całkowita sprawność układu. A dobre filtry DPF potrafia zatrzymać do 99% związków NOx, CO i zanieczyszczeń pm2.5Co do V50 to ja juz jestem prawie zdecydowany na zakup, czekam tylko na informacje od znajomego że sprzedaje. On pedant jeździł 3 lata i zmienia na coś nowszego lepszego. Mówi że sprzedaje od prawie roku, bo szuka znowu czegoś w b.dobrym stanie.
Rocznik co prawda 2005 ale celowo nie szukałem nowszego bo już wychodziły z DPF. Silnik 2,0 dieasel no i kolor biała perła
Zajcun1
Brutaal Middleweight
Ja kupię sobie v90.
za 15 lat 
respect
UFC Light Heavyweight
S90 jest tak kurwa cudowne, że mógłbym się do niego przytulać.Ja kupię sobie v90.za 15 lat
Zajcun1
Brutaal Middleweight
No ze względu na rodzinę to w opcję wchodzi tylko kombiak, ale w ogóle go nie zniszczyli. Wręcz bardziej podoba mi się V-ka. Piękne auta.
Comber
UFC Middleweight
Ja już pod koniec października heh.
Mnichu
PLMMA Welterweight
Jutro zmieniam ale we Wro to chuj, nie zima i można caly rok na letnich jeździć
respect
UFC Light Heavyweight
W sumie z wtorku na środę spadło więcej śniegu niż przez całą ostatnią zimęJutro zmieniam ale we Wro to chuj, nie zima i można caly rok na letnich jeździć
Qrdoopel
Brutaal Middleweight
Kupiłem auto w sierpniu na zimówkach.
bombel147
EFC Africa Flyweight
Zdziwiony BMW w policji? W zachodniopomorskim już latają jakiś czas.
Nie nie, profilem na fb ktory wrzuca foty nieoznakowanych :)
bombel147
EFC Africa Flyweight
Aaa :)
mateusz19191010
UFC Featherweight
To ładnie się tam bawią
majkelo89
UFC Middleweight
Numery rejestracyjne nieoznakowanego BMW z Elbląga wszyscy już znali zanim te wjechało na parking pod komendą.
Drzewo
UFC Middleweight
Na nówkę masz 7 lat gwarancji (albo miałeś, zależy od modelu, bo ostatnie egzemplarze pierwszej serii to 2012 chyba - i tu też doczytałem, że 5 lat na inne podzespoły, bo siedem lat jest na napęd), a używki nie wiem. Sam fakt tak długiej gwarancji oznacza, że się nie bali - wypuścili to specjalnie na europejski rynek, i chyba zastosowali podejście six sigma, dzięki czemu to bardzo opłacalne auto, bo się rzadko psuje, więc auto kupisz, a z reklamacją nie przyjdziesz. Coś jak te sensowne modele pasków
Edit: aż se zerknąłem, i rzeczywiście, tak jak wnioskowałem -
https://www.motofakty.pl/artykul/kia-cee-d-2006-2012.html
https://www.auto-swiat.pl/uzywane/t...ceed-16-crdi-auto-z-gwarancja-spokoju/8l8cyf3
Last edited:
Twarzowiec
ONE FC Lightweight
Jeśli jesteś przyzwyczajony do wykończenie aut marki średniej i wyższej to będziesz bardzo zawiedziony.
majkelo89
UFC Middleweight
DACIA
Co do zasady to nie, ale jednak jest kilka wisienek, np. wielowahaczowe zawieszenie (własnie mnie to czeka :( )
Dla mnie byloby malo (tym bardziej ze to w benzynie? Nm), ale to raczej zalezy od stylu jazdy. Ja jezdze przepisowo :) ale lubie miec cos "na ewentualnosc" :)
Jezeli mialbys normalnego S-Maxa to tez inaczej sie jedzie, ja mam S, obnizony, usztywniony, to az sie prosi.
Z drugiej strony to jednak jest troche fanaberia.
ja nówki nie miałem :(
PeSTAo
EFC Africa Middleweight
A używka? Zależy mi wydać i mieć i jeździć, a nie wydać i wiedzieć, że za x czasu na bank to i to do naprawy.
Merce, beemki, bez sensu przy psach. S-Max, Touran itp. ostatnio na uwadze
@PeSTAo
powiem tak, z tego co wiem S-Max jest mega poszukiwany na rynku wtornym. To moze rodzic szereg problemow yf ju noł łot aj min.
Z pewnością trzeba poświęcić trochę czasu i uwagi. No i być ch* dla tych ch*.
Ford to nie jest górna półka, i części - oraz robocizna - nie sprawia jakichś większych problemów. Co do zasady jak masz kumatego mechanika urodzonego po 1950 ;) to będzie dobrze. Soft j - nawet darmowy - jest dostępny, ogarnie 95% rzeczy.
Pamiętam jak jeden mechanior mi się skarżył albo na Citroena albo Peugota i oryginalny soft, że jak podłącza to musi być online, bo tak to soft nie działa, z tego wynikało mnóstwo problemów. W Fordzie tego nie ma. ASO jest droższe ale też nie jakoś kosmicznie, na wymiane oleju po 15k mozna podjechac, wbija w komputer.
Co do napraw: mam go chyba już 3 lata i ani razu nie zepsuł mi się w trasie. Miałem awarię (sterownik turbiny), ale jechać można było, ot moc mniejsza.
powiem tak, z tego co wiem S-Max jest mega poszukiwany na rynku wtornym. To moze rodzic szereg problemow yf ju noł łot aj min.
Z pewnością trzeba poświęcić trochę czasu i uwagi. No i być ch* dla tych ch*.
Ford to nie jest górna półka, i części - oraz robocizna - nie sprawia jakichś większych problemów. Co do zasady jak masz kumatego mechanika urodzonego po 1950 ;) to będzie dobrze. Soft j - nawet darmowy - jest dostępny, ogarnie 95% rzeczy.
Pamiętam jak jeden mechanior mi się skarżył albo na Citroena albo Peugota i oryginalny soft, że jak podłącza to musi być online, bo tak to soft nie działa, z tego wynikało mnóstwo problemów. W Fordzie tego nie ma. ASO jest droższe ale też nie jakoś kosmicznie, na wymiane oleju po 15k mozna podjechac, wbija w komputer.
Co do napraw: mam go chyba już 3 lata i ani razu nie zepsuł mi się w trasie. Miałem awarię (sterownik turbiny), ale jechać można było, ot moc mniejsza.
Seven25
Bellator Welterweight
Znosi dobrze, moja kobieta, ma focusa z tym silnikiem na istalacji BRC(fabrycznej) i działa bardzo fajnie, odpukać nic się nie dzieje, regularne serwisowanie i jeździ już od 2 lat i chyba z 65kkm. Jedynie silnik mógłby być trochu bardziej dynamiczny, ale to już nie przez gaz tylko po prostu taki silnik. Ale do codziennego użytkowania i tras nadaje się fajnie, pali około 8-10L gazu. Do S-Maxa może być za mało, no i główny mankament tych silników to "jedzenie" oleju, lubi sobie go trochę z utylizować, sprawdź to przy zakupie, żeby się potem nie wkurwiać.
Drzewo
UFC Middleweight
Touran ma skopane zawieszenie (tzn ogólnie spoko, ale... ->) , na polskich drogach to jakiś żart.