Auto-Moto czyli o tym czym się poruszamy po drogach

„Słuchaj Karciu, na cohones jest taki @Gienek on Ci doradzi”
"Karolcia pamiętaj drimkamczru dla dzieci, dupa wyżej"
IMG_20250611_174437.jpg

Screenshot_2025-04-25-23-20-44-04_40deb401b9ffe8e1df2f1cc5ba480b12.jpg
 
@Risky mam swój cudowny dzieciowóz do którego mogę wpierdolić 5 fotelików wpiętych na isofix, jest to auto z "zajebiście wielkim" silnikiem 1,5 TSI, rocznik auta 2025 (VW). Producent zaleca interwał wymiany oleju co 30k km ale zapierdalam sporo po wsi, na mega krótkich odcinakach dom -> przedszkole -> szkoła -> sklep -> dom. Czy w tym przypadku zasadne jest wymienianie oleju jednak co 15k km? Pomimo tego, że z założenia ma to być auto na 5 lat i płaci mi za nie pracodawca to chcę je utrzymać w jak najlepszy stanie ( bo a nóz widelec albo jebnie mi coś życiowo i będę go musiał mieć sporo dłużej :fjedzia: )
 
@Risky mam swój cudowny dzieciowóz do którego mogę wpierdolić 5 fotelików wpiętych na isofix, jest to auto z "zajebiście wielkim" silnikiem 1,5 TSI, rocznik auta 2025 (VW). Producent zaleca interwał wymiany oleju co 30k km ale zapierdalam sporo po wsi, na mega krótkich odcinakach dom -> przedszkole -> szkoła -> sklep -> dom. Czy w tym przypadku zasadne jest wymienianie oleju jednak co 15k km? Pomimo tego, że z założenia ma to być auto na 5 lat i płaci mi za nie pracodawca to chcę je utrzymać w jak najlepszy stanie ( bo a nóz widelec albo jebnie mi coś życiowo i będę go musiał mieć sporo dłużej :fjedzia: )
Wymiana oleju co 30 to jedna z większych zbrodni współczesnej motoryzacji. Jeśli to ma jeździć bezawaryjnie to wymieniaj co 15. Już się trochę na remontowałem silników z przebiegiem ok 100 tysięcy z pierścieniami zalepionymi lepiej niż epoksydem. Dodatkowo w nowych silnikach pierścienie są bardzo cienkie i mało sprężyste co w połączeniu z długim interwałem wymiany oleju powoduje kłopoty. Sprawdź też czy jest możliwość wymiany oleju w skrzyni tak po 50.000km
Zużyty olej niszczy też elementy rozrządu, sprężarkę i wiele innych podzespołów.
 
Wymiana oleju co 30 to jedna z większych zbrodni współczesnej motoryzacji. Jeśli to ma jeździć bezawaryjnie to wymieniaj co 15. Już się trochę na remontowałem silników z przebiegiem ok 100 tysięcy z pierścieniami zalepionymi lepiej niż epoksydem. Dodatkowo w nowych silnikach pierścienie są bardzo cienkie i mało sprężyste co w połączeniu z długim interwałem wymiany oleju powoduje kłopoty. Sprawdź też czy jest możliwość wymiany oleju w skrzyni tak po 50.000km
Zużyty olej niszczy też elementy rozrządu, sprężarkę i wiele innych podzespołów.
Dzięki za potwierdzenie - będzie wymiana +/- co 5 miesięcy bo razem w wyjazdami służbowymi i rodzinnymi robię średnio 3k km miesięcznie. Planuje lać do niego motul specific 508.00/509.00 0W20 bo z tego co wiem jest dedykowany do tego silnika - chyba, że jest coś co bardziej polecasz?
 
Dzięki za potwierdzenie - będzie wymiana +/- co 5 miesięcy bo razem w wyjazdami służbowymi i rodzinnymi robię średnio 3k km miesięcznie. Planuje lać do niego motul specific 508.00/509.00 0W20 bo z tego co wiem jest dedykowany do tego silnika - chyba, że jest coś co bardziej polecasz?
Jeśli dużo trasy z większymi prędkościami to daj 0W30. To nie jest hybryda żeby lać taką wodę. Po mieście może być 0W20 ale nie wiem jak wygląda oprogramowanie skrzyni. Jeśli jest takie że zbyt dużo jeździ na bardzo niskich obrotach to warto się tym zająć w celu zwiększenia trwałości.
 
Jeśli dużo trasy z większymi prędkościami to daj 0W30. To nie jest hybryda żeby lać taką wodę. Po mieście może być 0W20 ale nie wiem jak wygląda oprogramowanie skrzyni. Jeśli jest takie że zbyt dużo jeździ na bardzo niskich obrotach to warto się tym zająć w celu zwiększenia trwałości.
Nie wiem jak jest ze skrzynią. Co do jazdy to jest totalny mix - 3x w tygodniu jazda po wsi na mega niskich obrotach, większość trasy to ograniczenie do 30, dwa razy w tygodniu jak jade do biura to jest głownie S8 50km w każdą stronę. Do tego dochodzi minimum dwa razy w miesiącu trasy po 400km w każdą stronę - głownie autostrady i s-ki
 
Nie wiem jak jest ze skrzynią. Co do jazdy to jest totalny mix - 3x w tygodniu jazda po wsi na mega niskich obrotach, większość trasy to ograniczenie do 30, dwa razy w tygodniu jak jade do biura to jest głownie S8 50km w każdą stronę. Do tego dochodzi minimum dwa razy w miesiącu trasy po 400km w każdą stronę - głownie autostrady i s-ki
Lałbym 0W30
 

View attachment 126362
Teraz państwo odziedziczy ten bubel i będzie remontować za nasze. Piękny biznes Pana koncesjonariusza. Zrobić gówno po kosztach, kasować za wiecznie nieprzejezdny/remontowany odcinek i na końcu po zgoleniu kasy pozbyć się problemu. Takie rzeczy tylko w państwie z kartonu.
 
Teraz państwo odziedziczy ten bubel i będzie remontować za nasze. Piękny biznes Pana koncesjonariusza. Zrobić gówno po kosztach, kasować za wiecznie nieprzejezdny/remontowany odcinek i na końcu po zgoleniu kasy pozbyć się problemu. Takie rzeczy tylko w państwie z kartonu.
i jeszcze ten piękny zakaz rozbudowy okolicznych dróg, wisienka na torcie tej pierdolonej umowy
 
i jeszcze ten piękny zakaz rozbudowy okolicznych dróg, wisienka na torcie tej pierdolonej umowy
Dokładnie. Ile razy się wkurwiałem jadąc do Krakowa. A4 w permanentnym remoncie a okoliczne drogi wąskie i z dziurami jak po wojnie. Pięknie się ustawili. Teraz ta umowa dobiegła końca. Tam było chyba na 25 lat zakaz rozwoju dróg które mogłyby być konkurencyjne dla A4.
 
Może i trochę offtop, ale na wszelki wypadek zapytam też tutaj, bo nie każdy zagląda do wszystkich tematów.

Potrzebuję porady w sprawie sensownych kamer do samochodu. Stoję przed tym jakże trudnym wyborem i jeśli ktoś byłby mi w stanie go ułatwić polecając jakiś sprawdzony zestaw to będę wdzięczny :heart:
 
Może i trochę offtop, ale na wszelki wypadek zapytam też tutaj, bo nie każdy zagląda do wszystkich tematów.

Potrzebuję porady w sprawie sensownych kamer do samochodu. Stoję przed tym jakże trudnym wyborem i jeśli ktoś byłby mi w stanie go ułatwić polecając jakiś sprawdzony zestaw to będę wdzięczny :heart:
Kiedyś robiłem rozeznanie i kupowałem na prezent. Po roku pytałem obdarowanego bo @Miskatonic pytal jak się kamerka sprawuje to gość nawet jeszcze nie zamontował :beczka:

Ale ta wychodziła najlepiej w stosunku opinii i właściwości co do ceny.


To już było ze dwa lata temu to możliwe że jest już jakaś ulepszona wersja tego modelu.
 
Kurwa zapomniałem, że na konores można zawsze liczyć :heart:
Jeden @respect odpisał jakoś tak dziwnie, po ludzku :siara:
zależy jaki budżet
70mai A810 ale w zestawie z tylną kam rc12 za ok 1000 zł (na promo ok 800)

lub za ok 400 zł A200 w zestawie z rc11 na tył (na promo ok 350)

po środku jest jeszcze A510 z rc11 na tył za 650 zł (na promo ok 500)

Tylko jak chcesz tryb parkingowy to adapter do nich za ok 100 zł trzeba (nie wiem czy do wszystkich)

lub bierz coś z viofo

np a129 plus duo za 780 zł (na promo ok 650)
chociaż widzę że na tę markę trochę narzekania w komentarzach jest, zwłaszcza do tych 2k lub 4k

osobiście mam Viofo, jakiś model kupiony prawie 10 lat temu, tylko na przód i działa do dziś bez problemu, jedynie karta kupiona w zestawie umarła.
 
zależy jaki budżet
70mai A810 ale w zestawie z tylną kam rc12 za ok 1000 zł (na promo ok 800)

lub za ok 400 zł A200 w zestawie z rc11 na tył (na promo ok 350)

po środku jest jeszcze A510 z rc11 na tył za 650 zł (na promo ok 500)

Tylko jak chcesz tryb parkingowy to adapter do nich za ok 100 zł trzeba (nie wiem czy do wszystkich)

lub bierz coś z viofo

np a129 plus duo za 780 zł (na promo ok 650)
chociaż widzę że na tę markę trochę narzekania w komentarzach jest, zwłaszcza do tych 2k lub 4k

osobiście mam Viofo, jakiś model kupiony prawie 10 lat temu, tylko na przód i działa do dziś bez problemu, jedynie karta kupiona w zestawie umarła.
Dziękuję pięknie. Wychodzi na to, że padnie na 70mai. Opinie ma dobre. Wolę wincyj hajsu wydać, ale w razie czego rozwiać wątpliwości jakimś chujom co przepisów nie kleją albo zachowują się jak jebane kurwy na drodze.
 
Back
Top