Auto-Moto czyli o tym czym się poruszamy po drogach

Gruz wrócił od blacharza. Już miałem zamiar go sprzedać ale kiedy wsiadłem do środka to mi od razu przeszło. Nie ma opcji. Nie ma wozu w zasięgu finansowym który daje takie poczucie komfortu i odcięcia od świata zewnętrznego.
1000003334.jpg
 
Risky said:
Taki model tylko nowszy ale to trzeba mieć pół bańki na używkę. Pozostaje jeszcze kwestia awaryjności która w staruchu nie występuje a nowsze są tak najebane mikro elektroniką że chyba bym się bał.
Click to expand...
To ja przy komforcie w Skodzie zostanę, ale życzę dobrego jeżdżenia :conorsalute:
 
To jest gorsze od GS dowolnej generacji co osobiście sprawdziłem, a koło LS nawet nie stało. Nie jedzie, buda szumi a do tego nieakceptowalny w limuzynie przedni napęd który odbiera większość przyjemności z jazdy. Jak kupisz bieda wersję to nawet zegary są z camry.
 
Risky said:
To jest gorsze od GS dowolnej generacji co osobiście sprawdziłem, a koło LS nawet nie stało. Nie jedzie, buda szumi a do tego nieakceptowalny w limuzynie przedni napęd który odbiera większość przyjemności z jazdy. Jak kupisz bieda wersję to nawet zegary są z camry.
Click to expand...
No zakończenie produkcji GS to też była "świetna" decyzja
 
Uller said:
No zakończenie produkcji GS to też była "świetna" decyzja
Click to expand...
ES to był od zawsze wóz dla zjadaczy hamburgerów niedostępny w Europie. Aż postanowili przenieść tą zarazę na stary kontynent. Oprócz wad to największą zaletą jest ekonomia. Przy długości pięć metrów potrafi spalić pięć litrów paliwa.
 
Uller said:
LC to już w ogóle inna bajka. Raczej nie auto na co dzień.
Click to expand...
Właśnie byś się zdziwił bo to auto ma niewiele wspólnego ze sportem. To bardziej GT czyli praktycznie dwumiejscowa limuzyna z trochę ponadprzeciętnymi osiągami i prowadzeniem. Komfort jazdy jest bardzo wysoki a wyposażenie nie ma nic wspólnego z biedą auta sportowego.
Jeździłem takim z początku produkcji i takim z ostatniego miesiąca.
 
Risky said:
To bardziej GT czyli praktycznie dwumiejscowa limuzyna
Click to expand...
Czyli tak średnio na daily. Raczej jako jedno z aut w kolekcji. Chociaż wiadomo, że też zależy co kto potrzebuje. Inna sprawa, że jednak bardziej zglebowany fabrycznie niż LS, więc jednak ma to wpływ na to gdzie wjedziesz.
 
Uller said:
Czyli tak średnio na daily. Raczej jako jedno z aut w kolekcji. Chociaż wiadomo, że też zależy co kto potrzebuje. Inna sprawa, że jednak bardziej zglebowany fabrycznie niż LS, więc jednak ma to wpływ na to gdzie wjedziesz.
Click to expand...
W sensie jak jeździsz sam miałem na myśli. Dzieci i tak bym nie wpuścił do takiego wozu. Nawet do bagażnika.
 
Risky said:
Dyszel 2.0 DSG?
Click to expand...
Chciałem, ale wygrała benzyna 1.5 Tsi, bo tańszy. Pierwszy olej zmieniłem ciut za późno, bo na 6000km, ale planuję kolejny niedługo, przy 25-30k. Może nie będzie akcji z awarią przed pierwszą 100.000km...:eddieconspiracy:
 
Drzewo said:
Chciałem, ale wygrała benzyna 1.5 Tsi, bo tańszy. Pierwszy olej zmieniłem ciut za późno, bo na 6000km, ale planuję kolejny niedługo, przy 25-30k. Może nie będzie akcji z awarią przed pierwszą 100.000km...:eddieconspiracy:
Click to expand...
Bo właśnie miałem zapytać czy już coś jebło. :juanlaugh:
 
Aha, bo kwestia jest głównie tego typu że jakiegoś inżyniera w Skodzie pojebało albo literówka się wkradła w instrukcji do Karoqa i reszty aut z tym silnikiem, więc wg ustawień pierwszy olej "powinno się" wymienić po jakiejś absurdalnej liczbie kilometrów, co powoduje zajechanie silnika i okolic.

Czasem któryś Pepik odjebie :enterthehorwitch:
 
Drzewo said:
Aha, bo kwestia jest głównie tego typu że jakiegoś inżyniera w Skodzie pojebało albo literówka się wkradła w instrukcji do Karoqa i reszty aut z tym silnikiem, więc wg ustawień pierwszy olej "powinno się" wymienić po jakiejś absurdalnej liczbie kilometrów, co powoduje zajechanie silnika i okolic.

Czasem któryś Pepik odjebie :enterthehorwitch:
Click to expand...
Tak jest nie,tylko w Skodzie,tylko w większości marek,że interwały wymiany oleju są absurdalnie długie. To ile masz tam wpisane na pierwszą wymianę, po 30 tys km?
Ja jestem biedak i nie kupuję aut z salonu,tylko używane i jak je użytkuję to w każdym robię wymianę co 10 tys km.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top