Auto-Moto czyli o tym czym się poruszamy po drogach

@torpedo Miałem citroena berlingo wersję osobową z silnikiem 1.2, skrzynia automat. Użytkowałem go od nowości przez 4 lata i nabiłem nim jakieś 40 tys. km. Zero awarii, skrzynia pracowała bardzo dobrze (wiem, przy tak niskim przebiegu grzechem byłoby, gdyby coś się zepsuło).

Rok temu kupiłem szwabskiego Caddy maxi (także osobowy) też z silnikiem benzynowym, tym razem 1.5 i skrzynią dsg. Co do trwałości się nie wypowiem, ale jak masz jakieś inne pytania to pisz.
 
Shajs said:
@torpedo Miałem citroena berlingo wersję osobową z silnikiem 1.2, skrzynia automat. Użytkowałem go od nowości przez 4 lata i nabiłem nim jakieś 40 tys. km. Zero awarii, skrzynia pracowała bardzo dobrze (wiem, przy tak niskim przebiegu grzechem byłoby, gdyby coś się zepsuło).

Rok temu kupiłem szwabskiego Caddy maxi (także osobowy) też z silnikiem benzynowym, tym razem 1.5 i skrzynią dsg. Co do trwałości się nie wypowiem, ale jak masz jakieś inne pytania to pisz.
Click to expand...
Dowiedz się czy przewidzieli wymianę oleju w skrzyni. Jeśli nie to znajdź kompetentnych ludzi i wymień "nieoficjalnie". Polityka koncernów w kwestii skrzyń biegów jest skurwysyństwem. Nie wymieniać "bo nie trzeba". Gwarancję raczej przejeździe bez problemów a później koszty mogą być poważne.
 
Mnichu said:
No dziwna sprawa z tym a4. Dziś żona dostała z działu flotowego listę auto „do zamównienia” więc pewnie nie jest zaktualizowana. Głównie chodzi mi o to co ma najmniejszą szansę na pierdolenie się co chwilę. Już miałem służbową insignie B w benzynie 200KM i jebana była co chwilę zepsuta a skończyła rozkraczając się na autostradzie.
Click to expand...
To warto żeby zapytała, bo jest jakieś ryzyko, że poszukają czegoś na placu i szkoda żeby dostała poprzednią generację a4/q5/x3, bo to leciwe budy i wnętrza.

Ja się przesiadłem ostatnio pierwszy raz do BMW i jestem pozytywnie zaskoczony…poza tym, że po jakimś miesiącu mi wyłączyli jakieś dodatkowe opcje, bo mi okres próbny wygasł i teraz żeby korzystać muszę abonament wykupić :juanlaugh:
 
QŃ. said:
Jak dla kobity to niech bierze NXa i niczym się nie martwi.
Click to expand...
Ten ES też wygląda zacnie, taka „sportowa limuzyna”.

Jakie czasy w ogóle. Kilka lat temu doradzaliśmy tu sobie jaki telefon na przedłużenie abonamentu wybrać, czy Siajomi za 800zł czy Hujawej za 1000zł a teraz się rozchodzi o auta za 300k.

@Mnichu Ty biały kołnierzyku
:conorsalute:

:lol:
 
respect said:
Ten ES też wygląda zacnie, taka „sportowa limuzyna”.

:lol:
Click to expand...
Tam jest tyle sportu co w fiacie panda. Jedyne emocje są czy znowu spalanie 5,7 czy może tym razem uda się zejść na 5,6.
Po za tym to jest toyota camry. Niby wyższa półka ale jakością wykonania odbiega od Lexusa GS którego poniekąd zastąpił, szczególnie w Europie. Do tego przedni napęd w limuzynie i silnik umieszczony poprzecznie. To dobry samochód, bezawaryjny, oszczędny, taki we wszystkim dobry. No prawie we wszystkim bo emocje to są jak na rybach.
 
Risky said:
Dowiedz się czy przewidzieli wymianę oleju w skrzyni. Jeśli nie to znajdź kompetentnych ludzi i wymień "nieoficjalnie". Polityka koncernów w kwestii skrzyń biegów jest skurwysyństwem. Nie wymieniać "bo nie trzeba". Gwarancję raczej przejeździe bez problemów a później koszty mogą być poważne.
Click to expand...
Dopytam, na auto mam 5 lat i raczej dłużej go nie będę trzymał.
 
Risky said:
Tam jest tyle sportu co w fiacie panda. Jedyne emocje są czy znowu spalanie 5,7 czy może tym razem uda się zejść na 5,6.
Po za tym to jest toyota camry. Niby wyższa półka ale jakością wykonania odbiega od Lexusa GS którego poniekąd zastąpił, szczególnie w Europie. Do tego przedni napęd w limuzynie i silnik umieszczony poprzecznie. To dobry samochód, bezawaryjny, oszczędny, taki we wszystkim dobry. No prawie we wszystkim bo emocje to są jak na rybach.
Click to expand...
Chodziło mi o wygląd zewnętrzny z tym „sportem”. Bardzo mi się podoba, ale ja choruję na Camry. Bardzo mi się ten samochód podoba. W kontekście wizualnym.
 
respect said:
Chodziło mi o wygląd zewnętrzny z tym „sportem”. Bardzo mi się podoba, ale ja choruję na Camry. Bardzo mi się ten samochód podoba. W kontekście wizualnym.
Click to expand...
To się zgodzę. Wygląd atrakcyjny mimo że obiecuje więcej niż potrafi. Na siłę można się przyczepić do górnego zakończenia klapy bagażnika ale to tylko moje zdanie. W wyższych wersjach wyposażenia lepiej ukryli przemianowanie nazwy z camry. Zresztą to nie jest pierwszy model es w ogóle ale pierwszy w Europie. W USA sprzedawali to od dawna i zawsze miał opinie "tego gorszego Lexusa". Po za terenowymi lexusami zbudowanymi na bazie landcruisera, es to jedyny Lexus nie zaprojektowany od podstaw. Oczywiście nie wnikam w maluchy typu lbx czy ct bo to na pewno toyoty a nie samochody zaprojektowane od podstaw przez Lexusa. Chodzi mi tylko o segment luksusowy.
 
respect said:
Ten ES też wygląda zacnie, taka „sportowa limuzyna”.

Jakie czasy w ogóle. Kilka lat temu doradzaliśmy tu sobie jaki telefon na przedłużenie abonamentu wybrać, czy Siajomi za 800zł czy Hujawej za 1000zł a teraz się rozchodzi o auta za 300k.

@Mnichu Ty biały kołnierzyku
:conorsalute:

:lol:
Click to expand...

Mam 37 lat ile tłustych? Może z 7
Mimo to sku####### wciąż reprezentuje biedę :conorsalute:

 
Risky said:
To dobry samochód, bezawaryjny, oszczędny, taki we wszystkim dobry. No prawie we wszystkim bo emocje to są jak na rybach.
Click to expand...
No opisałeś całkiem dobre auto dla mojej żony :beczka:

Jeszcze będziemy sprawdzać z gościem od floty wyposażenie jakie możemy dostać w zależności od wybranego auta, ponieważ finalnie musi się zmieścić w pewnej wysokości raty leasingowej. Chyba że wszystko będzie słabe to weźmiemy ekwiwalent i kupimy coś na własność (tylko z niższej półki niż tam zaprezentowane). Wtedy zawsze jest to samochód własnościowy za który płaci pracodawca :fjedzia:
 
Mnichu said:
No opisałeś całkiem dobre auto dla mojej żony :beczka:

Jeszcze będziemy sprawdzać z gościem od floty wyposażenie jakie możemy dostać w zależności od wybranego auta, ponieważ finalnie musi się zmieścić w pewnej wysokości raty leasingowej. Chyba że wszystko będzie słabe to weźmiemy ekwiwalent i kupimy coś na własność (tylko z niższej półki niż tam zaprezentowane). Wtedy zawsze jest to samochód własnościowy za który płaci pracodawca :fjedzia:
Click to expand...
Mi też za samochody płaci pracodawca.
 
Shajs said:
@torpedo Miałem citroena berlingo wersję osobową z silnikiem 1.2, skrzynia automat. Użytkowałem go od nowości przez 4 lata i nabiłem nim jakieś 40 tys. km. Zero awarii, skrzynia pracowała bardzo dobrze (wiem, przy tak niskim przebiegu grzechem byłoby, gdyby coś się zepsuło).

Rok temu kupiłem szwabskiego Caddy maxi (także osobowy) też z silnikiem benzynowym, tym razem 1.5 i skrzynią dsg. Co do trwałości się nie wypowiem, ale jak masz jakieś inne pytania to pisz.
Click to expand...
Dzięki.
Byłem wczoraj w Fordzie i Toyocie podpytać i pooglądać.
Na jednego i drugiego trzeba trzy miesiące czekać.
Chyba wezmę tego Couriera i za trzy lata dam go w rozliczeniu i wezmę co innego.
Jedynie mnie zastanawia ta paka.
Pisze, że po podłodze jest ponad 1.8m długosci, a na wysokości okien 1.5m
I tu mam rozkminę, bo raz za ruski rok potrzebne będzie rusztowanie. Ma ono długość 1.65 i się zastanawiam czy wejdzie na stojąco.
W każdym razie silnik wziąłem 1.5 w automacie, no i trzeba było domówić kilka rzeczy w tych pakietach, ale to tam chuj już.
 
torpedo said:
W każdym razie silnik wziąłem 1.5 w automacie, no i trzeba było domówić kilka rzeczy w tych pakietach, ale to tam chuj już.
Click to expand...
No to masz to samo co ja, bo ford i vw to bliźniacze samochody, które różnią się detalami ale już silnik i skrzynia jest od szwabów.
 
torpedo said:
mam nadzieję że te trzy lata wytrzyma..
Click to expand...
Już lepiej niemiecki automat niż to gówno z forda. Ten powershit jest produkcji getraga ale projekt jest forda i Volvo. Można wyczytać że rozsądnie używana skrzynia przejeździe NAWET 200.000km. zazwyczaj w przypadku zakończenia przez nią życia można to wyjebać w całości do śmieci bo zużycie jest tak duże że nie opłaca się naprawić.
 
Risky said:
Już lepiej niemiecki automat niż to gówno z forda. Ten powershit jest produkcji getraga ale projekt jest forda i Volvo. Można wyczytać że rozsądnie używana skrzynia przejeździe NAWET 200.000km. zazwyczaj w przypadku zakończenia przez nią życia można to wyjebać w całości do śmieci bo zużycie jest tak duże że nie opłaca się naprawić.
Click to expand...
W trzy lata to max 90 tysięcy zrobię. Podpytam dodatkowo o gwarancję na ten trzeci rok czy można wykupić, ewentualnie wezmę leasing na dwa lata.
 
torpedo said:
W trzy lata to max 90 tysięcy zrobię. Podpytam dodatkowo o gwarancję na ten trzeci rok czy można wykupić, ewentualnie wezmę leasing na dwa lata.
Click to expand...
100.000 raczej wytrzyma przy tak słabym silniku. Zapytaj ich co z olejem. Założę się że "nie podlega wymianie".
 
bimber_fan said:
Dokładnie z Cayenne.
Click to expand...
nice.gif
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top