Nie no Corsa i 80 tysi, chyba bym nie dał :Phahah jak beka. Zainteresowany bagaznikiem rowerowym FlexFix chowanym w tylnym zderzaku:
postanowilem sprawdzic jaka jest jego salonowa cena. Odpalilem konfigurator. Dla zabawy zaznaczalem, to co bym chcial, zgadnijcie ile mi wyszlo za Corse :)
No, prosze sie zastanowic.
80 tys. WTF? Szczerze mowiac nie wiedzialem, ze jakakolwiek wersja Corsy moze dojsc
A sam bagaznik wyceniony na:
2,5 tys.
Ja bym polecił mojego peugeota 508 ale nie wiem czy nie przekroczyłbyś 30tys. Najstarsze to z 2011. Ja chwale jeździ się super. Rodzinny też jest bo bagażnik ma słuszny:)
W tej cenie raczej diesel z początku produkcji. Silniki tylko 2.0.
Jak się nie będziesz śmiał, to Ci powiem:
Jak do 30tys. to już chyba lepiej Lodgy,3-4 letnie za tyle można kupić.Auto większe niż Logan MCV,lepsze wyposażenie (jak na Dacie
) i jak dla mnie trochę lepiej się prezentuje.Nie mówię nie - wyposażenia nie znam. Co do wyglądu - rzecz gustu, ja generalnie wolę kombi niż minivany :)Jak do 30tys. to już chyba lepiej Lodgy,3-4 letnie za tyle można kupić.Auto większe niż Logan MCV,lepsze wyposażenie (jak na Dacie
Brałbym focusa kombi w leasingu. I tak stracisz na aucie i tak, więc pojeździsz nowym i potem zmienisz na kolejne nowe. Jeśli szukasz benzyny to poszedłbym w mk4 2.0. Problem jednak jest taki, że średnio współpracuje z instalacją gazową. Do gazu raczej skłaniałbym się nad jakąś zafirą albo astrą. Peugeot 508 - tylko w dieslu. Benzynowe to porazka, bo robili je przy wspolpracy z BMW i silniki jebią się po 150k.
Focus mk3 5-4 letnie aktualnie za 30-35k wyrwiesz. Diesla kupisz blizej dolnej granicy, bo po pewnym przebiegu trzeba liczyc sie z wiadomymi kosztami. Ja swojego bezyniaka, innej generacji tj. mk2 fl, dwa lata temu, wtedy 5 letni, kupowałem za 23k. To była taka średnia cena. Teraz one chodza po 19-20k. Ja bym brał mocną benzynę focusa mk3. 1.6 eco boost też może być. Auto nie do zajechania. W dodatku ładne.
Focus mk3 5-4 letnie aktualnie za 30-35k wyrwiesz. Diesla kupisz blizej dolnej granicy, bo po pewnym przebiegu trzeba liczyc sie z wiadomymi kosztami. Ja swojego bezyniaka, innej generacji tj. mk2 fl, dwa lata temu, wtedy 5 letni, kupowałem za 23k. To była taka średnia cena. Teraz one chodza po 19-20k. Ja bym brał mocną benzynę focusa mk3. 1.6 eco boost też może być. Auto nie do zajechania. W dodatku ładne.
No właśnie dwóch moich mechaniów poleca diesle w Lagunie. Z tego co pamiętam 2.0 (w mocniejszej wersji 170KM) Jeden z nich to taki czarodziej elektromechanik, do którego ludzie jeżdżą z poważnymi problemami. Auto ma zajebiste ceny, można je znaleźć z wyposażeniem jak z bajki. A wszystko to dzięki złej marce, jaką wyrobiła Laguna II
Możliwe, że aku pobiera prąd. Najlepiej odłączyć aku na noc i rano podłączyć i zobaczyć czy normalnie odpali. Wtedy jest jasność czy to wina aku czy nie. Co do alternatora to gdyby było coś nie tak to powinna wyskakiwać kontrolka ładowania.
Aaaa, o to chodzilo :) "Sie" "cos" naprawilo?
Ja się broniłem ale trzeba będzie w tym roku coś kupić. Zobaczymy jaki budżet wyjdzie bo chciałbym coś na kilka lat i do tego wygodnego.
Mnie to męczy od pól roku, ale walczę z tym, bo zmiana auta mi nie jest do niczego potrzebna. Ale pokusa jest sroga.
