Auto-Moto czyli o tym czym się poruszamy po drogach

hatemenow said:
@Risky ponawiam pytanie. Miałeś do czynienia z tym silnikiem, warto się za czymś takim rozglądać? Czy lepiej odpuścić? Nie potrzebuję jakichś super osiągów ale też nie chciałbym żeby był muł taki jak ASX.
Click to expand...
Przejedź się i sprawdź czy jesteś w stanie przeżyć obecność cvt.
 
Risky said:
Przejedź się i sprawdź czy jesteś w stanie przeżyć obecność cvt.
Click to expand...
Masz na myśli hałas? Jeżdżę służbowym joggerem w automacie i ta skrzynia też potrafi wyć. A jak z serwisem tych boxerów? Trochę cykam się jak z dostępnością części, bo te 2,5 to w Europie nie były dostępne.
 
hatemenow said:
Masz na myśli hałas? Jeżdżę służbowym joggerem w automacie i ta skrzynia też potrafi wyć. A jak z serwisem tych boxerów? Trochę cykam się jak z dostępnością części, bo te 2,5 to w Europie nie były dostępne.
Click to expand...
Serwis jest bardzo uciążliwy. Nawet najprostsze rzeczy typu wymiana świec. Boxer 2,5 litra od samego początku czyli od lat dwutysięcznych jest uważany za awaryjny. Natomiast tutaj mamy do czynienia z nie wysiloną wersją. Ciężko się wypowiedzieć na temat awaryjnosci bo to stosunkowo nowe auto.
 
Risky said:
Serwis jest bardzo uciążliwy. Nawet najprostsze rzeczy typu wymiana świec. Boxer 2,5 litra od samego początku czyli od lat dwutysięcznych jest uważany za awaryjny. Natomiast tutaj mamy do czynienia z nie wysiloną wersją. Ciężko się wypowiedzieć na temat awaryjnosci bo to stosunkowo nowe auto.
Click to expand...
Czyli asx jeszcze zostaje :korwinlaugh:
Dzięki za opinię. :conorsalute:
 
hatemenow said:
:no no: ten co mam to polift z 2015r. Jeszcze z czasów gdy Mitsubishi nie wyglądało jak Renault.
Click to expand...

Masta said:
Raczej chodzi o starsze Mitsu
Click to expand...


IMG_2134.gif
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top