Autovidol
WSOF Heavyweight
Niesamowita sprawa, i wystarczy 60 kilometrów na godzinę.Kurwa, jako jedyny przetrwał Ford Explorer...![]()
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Niesamowita sprawa, i wystarczy 60 kilometrów na godzinę.Kurwa, jako jedyny przetrwał Ford Explorer...![]()
Najlepsze jest to, że Rościśław zapodał nam "wideo", a to tak naprawdę animacja... Bez prawdziwych danychNiesamowita sprawa, i wystarczy 60 kilometrów na godzinę.

A kiedy zobaczymy coś od Drzewa? Po za leśnymi filozofiami?Najlepsze jest to, że Rościśław zapodał nam "wideo", a to tak naprawdę animacja... Bez prawdziwych danych![]()

Ale że co? Przecież to nie twoja animacja, dzbanieA kiedy zobaczymy coś od Drzewa? Po za leśnymi filozofiami?
![]()

Na ekranie telefonu wygląda jak prawdziweNajlepsze jest to, że Rościśław zapodał nam "wideo", a to tak naprawdę animacja... Bez prawdziwych danych![]()
Owszem, skapnąłem się bo przeczytałem opis...Na ekranie telefonu wygląda jak prawdziwe

pewnie pamietasz ile Cie wtedy wynioslo?Ja 20 lat temu do swojego Civica![]()
civic jezdzi jeszcze? 
No robie to zawodowo. Dwa tygodnie temu przed urlopem do Mazdy 6 MPS 2,3 turbo i do Hondy Prelude po przełożeniu silnika 2,2 z Hondy Accord typeR 212KM.Siema!
Spawal ktos wydech z nierdzewki?
Nie pamiętam, ale to nie nigdy nie była tania zabawa.pewnie pamietasz ile Cie wtedy wynioslo?
Też chciałbym to wiedzieć...civic jezdzi jeszcze?![]()

how much?No robie to zawodowo. Dwa tygodnie temu przed urlopem do Mazdy 6 MPS 2,3 turbo i do Hondy Prelude po przełożeniu silnika 2,2 z Hondy Accord typeR 212KM.

Do jakiego samochodu?how much?![]()
a duze sa roznice w cenie? do audi s6 c5 np.Do jakiego samochodu?
Oczywiście. Nawet w obrębie jednego modelu są duże różnice. Możesz mieć silnik że jest jedno turbo i zwykła jegna rura z tlumikami do końca a moze być podwójny wydech na całej długości i np dwa katalizatory nierdzewne których cena jest zależna od normy emisji euro,dwa tłumiki końcowe itd. Metr rury średnio kosztuje 80-100 złotych w zależności od grubości ścianki. Średnica ma duże znaczenie na cenę. Kolanka od 35 złotych w górę w zależności od średnicy.a duze sa roznice w cenie? do audi s6 c5 np.
mniej wiecej ile wychodzi w sumie? 2-3 kola?Oczywiście. Nawet w obrębie jednego modelu są duże różnice. Możesz mieć silnik że jest jedno turbo i zwykła jegna rura z tlumikami do końca a moze być podwójny wydech na całej długości i np dwa katalizatory nierdzewne których cena jest zależna od normy emisji euro,dwa tłumiki końcowe itd. Metr rury średnio kosztuje 80-100 złotych w zależności od grubości ścianki. Średnica ma duże znaczenie na cenę. Kolanka od 35 złotych w górę w zależności od średnicy.
Nadal nie podałeś jaki silnik.mniej wiecej ile wychodzi w sumie? 2-3 kola?
no S6 wiec 4.2 podwojny wydech jak to w quattroNadal nie podałeś jaki silnik.
Dobra rozgrzewka przed rozmowami z klientami którzy by coś chcieli ale ciężko od nich wydobyć jakiekolwiek informacje Jutro wracam do warsztatu po urlopie.
przykladowoDo v8 to raczej od 2k w górę ale na jedną stronę silnika. Jest duża szansa że sprzedaż seryjnych katalizatorów i zastąpienie ich nierdzewnymi może pokryć duzą część inwestycji lub nawet całość.no S6 wiec 4.2 podwojny wydech jak to w quattroprzykladowo
Lotus Elise

Z niemałym przebiegiem

Wygląda na taką nie do zajechania

Wydech do przeglądu i wylizania
